Hallitus
Pöytäkirja 03.09.2024/Pykälä 52

Bussiliikenteen kilpailukierroksen 60/2024 käynnistäminen

Hallitus 03.09.2024 § 52

HSL käynnistää vuoden 2024 aikana bussiliikenteen tarjouskilpailun, johon sisältyy Helsingissä, Espoossa ja Kauniaisissa liikennöitäviä linjoja. Kilpailutettavassa liikenteessä on kymmenen (10) kilpailukohdetta, kohdenumerot 296 - 305.

Kilpailukierroksen liikenteen laajuus on vuositasolla noin 14,2 miljoonaa linjakilometriä. Kilpailutettavaan liikenteeseen tarvitaan arkipäivänä 159 bussia. Kilpailutettavan liikenteen osuus on noin 14 prosenttia HSL:n tilaaman bussiliikenteen automäärästä ja 15 prosenttia linjakilometreistä. HSL:n järjestämässä bussiliikenteessä ajetaan tällä hetkellä vuositasolla noin 95 milj. linjakilometriä ja liikenteeseen tarvitaan arkipäivinä enimmillään noin 1120 autoa.  

Tarjouskilpailu järjestetään kahdessa osassa; tarjouskilpailu 60a/2024 käynnistetään syyskuussa 2024 ja 60b/2024 lokakuussa 2024.

Tarjouskilpailuun 60a/2024 sisältyvä liikenne

Kohde 296

Linjat

158 Matinkylä (M) - Nöykkiö - Kivenlahti (M) - Laurinlahti - Espoonlahti (M)

159 Matinkylä (M) - Latokaski 

Kohteen 296 liikennöintiin tarvitaan kymmenen (10) tyypin A2 linja-autoa. Kohteen vuotuinen suoritemäärä on arviolta 1,0 miljoonaa kilometriä.

Kohde 297

Linjat

162 Espoonlahti (M) - Kivenlahti (M) - Saunalahti - Kauklahti

163 Suvisaaristo - Soukka (M) - Espoonlahti (M) - Saunalahti - Kauklahti

165 Espoonlahti (M) - Kivenlahti (M) - Saunalahti - Kurttila - Kauklahti - Vanttila 

Kohteen 297 liikennöintiin tarvitaan neljä (4) tyypin A1 ja kymmenen (10) tyypin A2 linja-autoa. Kohteen vuotuinen suoritemäärä on arviolta 1,3 miljoonaa kilometriä.

Kohde 298

Linjat

112N Kamppi - Lauttasaari (M) - Westend -  Matinkylä (M) - Friisilä

531 Tiistilä - Matinkylä (M) - Olari - Espoon keskus

533 Hyljelahti - Finnoo (M) - Kauniainen - Järvenperä

Kohteen 298 liikennöintiin tarvitaan 12 tyypin A2 linja-autoa ja viisi (5) tyypin C linja-autoa. Kohteen vuotuinen suoritemäärä on arviolta 1,7 miljoonaa kilometriä.

Kohde 299

Linjat

146N Kamppi - Suomenoja - Espoonlahti (M) - Kivenlahti (M) - Saunalahti

147N Kamppi - Finnoo (M) - Soukka (M) - Espoonlahti (M) - Kivenlahti (M)

164 Kamppi - Saunalahti - Kurttila

164K Kamppi - Saunalahti - Tillinmäki

165N Kamppi - Espoonlahti (M) - Kivenlahti (M) - Saunalahti - Kauklahti

542 Soukanniemi - Soukka (M) - Espoonlahti (M) - Kivenlahti (M) - Espoon keskus - Jorvi

544 Leppävaara - Karamalmi - Finnoo (M) - Soukka (M) - Espoonlahti (M) - Kivenlahti (M)

Kohteen 299 liikennöintiin tarvitaan viisi (5) tyypin A2 linja-autoa ja 22 tyypin C linja-autoa. Kohteen vuotuinen suoritemäärä on arviolta 2,7 miljoonaa kilometriä.

Kohde 300

Linjat

166(K) Lasilaakso - Kauklahti - Bassenkylä

167 Lasilaakso - Kauklahti - Järvikylä 

168 Espoon keskus - Mikkelä - Kauklahti

169 Espoon keskus - Suvela

207 Leppävaara - Lintukorpi - Vallikallio - Leppävaara 

229 Leppävaara - Karakallio - Viherlaakso

232 Kirkkotie - Gallträsk - Kasavuori - Kirkkotie

241(V) Espoon keskus - Mikkelä - Hirvisuo

242 Espoon keskus - Kauklahti

Kohteen 300 liikennöintiin tarvitaan viisi (5) tyypin MiniB linja-autoa. Kohteen vuotuinen suoritemäärä on arviolta 0,3 miljoonaa kilometriä.

Tarjouskilpailuun 60b/2024 sisältyvä liikenne

Kohde 301

Linjat

108N Kamppi - Teekkarikylä - Tapiola (M) - Westendinasema

111 Otaniemi - Tapiola (M) - Westend - Matinkylä (M)

113 Tapiola (M) - Laajalahti - Leppävaara

113N Kamppi - Tapiola (M) - Laajalahti - Perkkaa - Leppävaara

114 Matinkylä (M) - Urheilupuisto (M) - Mankkaa - Kilo - Leppävaara

114N Kamppi - Tapiola (M) - Mankkaa -  Kilo - Leppävaara

Kohteen 301 liikennöintiin tarvitaan 19 tyypin A2 linja-autoa. Kohteen vuotuinen suoritemäärä on arviolta 1,8 miljoonaa kilometriä.

Kohde 302

Linjat

118 Tapiola (M) - Urheilupuisto (M) - Suurpelto - Espoon keskus

118N Kamppi - Tapiola (M) - Suurpelto - Kauniainen - Jorvi

121(A) Kamppi - Olari (- Latokaski)

124 Tapiola (M) - Niittykumpu (M) - Olari - Espoonlahti (M)

125 Tapiola (M) - Niittykumpu (M) - Olari - Nöykkiö - Espoonlahti (M)

125N Kamppi - Tapiola (M) - Niittykumpu (M) - Olari - Latokaski

133 Friisilä - Matinkylä (M) - Henttaa

134N Kamppi - Niittykumpu (M) - Olari - Espoon keskus - Suvela - Tuomarila

Kohteen 302 liikennöintiin tarvitaan 18 tyypin A2 linja-autoa ja kymmenen (10) tyypin C linja-autoa. Kohteen vuotuinen suoritemäärä on arviolta 2,6 miljoonaa kilometriä.

Kohde 303

Linjat

21  Kamppi - Vattuniemi - Lauttasaari (M)

21N Kamppi - Vattuniemi - Katajaharju

22  Punavuori - Ruoholahti (M) - Lauttasaari (M) - Katajaharju

22B Lauttasaari (M) - Katajaharju

22K Punavuori - Ruoholahti (M) - Salmisaari - Lauttasaari (M) - Katajaharju

105 Lauttasaari (M) - Haukilahti - Niittykumpu (M) - Mankkaa

Kohteen 303 liikennöintiin tarvitaan viisi (5) tyypin A1, 13 tyypin A2 ja kaksi (2) tyypin C linja-autoa. Kohteen vuotuinen suoritemäärä on arviolta 1,4 miljoonaa kilometriä.

Kohde 304

Linjat

548 Tapiola (M) - Mankkaa - Kauniainen - Viherlaakso - Jupperi

549 Tapiola (M) - Mankkaa - Kauniainen - Jorvi

Kohteen 304 liikennöintiin tarvitaan 14 tyypin A2 linja-autoa. Kohteen vuotuinen suoritemäärä on arviolta 1,1 miljoonaa kilometriä.

Kohde 305

Linjat

116 Tapiola - Pohjois-Tapiola 

117 Tapiolan uimahalli - Aarnivalkea - Itäranta - Tapiola

119 Tapiola - Niittykumpu

133 Friisilä - Matinkylä (M) - Henttaa

137 Matinkylä (M) - Matinkallio - Piispankylä - Kuitinmäki

138 Matinkylä (M) - Nuottaniemi - Matinkallio

148 Espoonlahden keskus - Soukka - Iivisniemi

149 Espoonlahden keskus - Kivenlahti

Kohteen 305 liikennöintiin tarvitaan viisi (5) tyypin MiniB linja-autoa. Kohteen vuotuinen suoritemäärä on arviolta 0,3 miljoonaa kilometriä.

Tarjottava linja-autokalusto

Tarjouskilpailuun sisältyviä linjoja liikennöidään kaksiakselisilla A1- ja A2-tyypin linja-autoilla, C-tyypin telilinja-autoilla sekä MiniB-tyypin pienkalustolla. Vähintään 78 % kilpailutettavasta liikenteestä vaaditaan ajettavaksi sähköbusseilla. Käyttövoimavaatimus tukee HSL:n päästötavoitteita. 

Sopimukset

Kaikkien kilpailutettavien kohteiden sopimukset ovat seitsemän (7) vuoden mittaisia, jonka lisäksi sopimuksiin sisältyy mahdollisuus kolmen (3) vuoden jatko-optioihin.  Kaikissa sopimuksissa liikennöinti alkaa syysliikennekauden alkaessa elokuussa 2026.

Tarjouskilpailusta 60/2024 alkaen bussiliikenteen liikennöintisopimusten ehtoja kehitetään siten, että sopimukseen sisältyvillä kannusteilla ja sopimusehdoilla pyritään lisäämään liikenteen luotettavuutta ja sopimuksiin sisältyviä joustoja. Muutoksilla ei arvioida olevan merkittäviä taloudellisia kokonaisvaikutuksia; toisaalta luotettavuuden parantuminen lisää jonkin verran liikennöintikustannuksia, mutta ehtojen muutokset pienentävät tarjoushintoihin sisällytettävää riskikerrointa. 

Lisäksi tarjouskilpailun vertailuehtoa kehitetään siten, että tarjoajia kannustetaan tarjoamaan kohteisiin päästötöntä kalustoa, jossa on panostettu matkustusmukavuuteen, sekä huomioitu liikenneturvallisuuden kannalta uusimmat tekniset ratkaisut. 

Hallintosäännön 9 §:n kohdan 8 mukaan hallitus päättää hankinnoista. Edelleen hallintosäännön 9 §:n kohdan 10 mukaan hallitus päättää hankittavasta liikenteestä ja liikennöintisopimuksista siltä osin, kuin se ei ole siirtänyt tämän kohdan mukaista toimivaltaa toimitusjohtajalle.

Ehdotus Hallitus päättää
a) järjestää bussiliikenteen tarjouskilpailun 60a/2024 esittelyosassa mainitussa kohteessa 296 - 300 siten, että tarjouskilpailu voidaan ratkaista hallituksessa joulukuussa 2024;

b) järjestää bussiliikenteen tarjouskilpailun 60b/2024 esittelyosassa mainitussa kohteessa 301 - 305 siten, että tarjouskilpailu voidaan ratkaista hallituksessa maaliskuussa 2025;

c) että kohteiden 296-305 sopimuskaudet ovat seitsemän (7) vuotta. Jatko-optiokaudet voivat olla enintään kolmen (3) vuoden mittaisia, sekä

d) valtuuttaa toimitusjohtajan hyväksymään vähäisiä muutoksia kilpailukierroksen kohteiden määrittelyyn ja sopimusehtoihin.

Päätös Hallitus päätti hyväksyä ehdotuksen yksimielisesti.

Liitteet