Hallitus
Pöytäkirja 03.09.2024/Pykälä 56

Lausunto M300-metrojunien raskashuoltojen hankesuunnitelmasta

Hallitus 03.09.2024 § 56

Johdanto 

? 

Helsingin kaupungin liikennelaitos -liikelaitos (HKL) on hyväksynyt hankesuunnitelman M300-metrojunien raskashuollosta. Raskashuolto on välttämätön investointi M300-kaluston kunnon ylläpitämiseksi ja metroliikenteen jatkuvuuden varmistamiseksi. 

M300-kaluston raskashuollon hankesuunnitelman päätöksenteko on tarkoitus tehdä syksyn 2024 aikana niin, että HKL voi aloittaa kaluston raskashuollot vuoden 2025 alusta. 

? 

Tiivistelmä 

? 

HSL pitää M300-kaluston raskashuoltoa tarpeellisena investointina. Kaluston elinkaarihallinnan kannalta on tärkeää, että suunnitellut  raskashuollot tehdään ajallaan. 

? 

Metrojunainvestointi kasvattaa jonkin verran metroliikenteen operointikustannuksia, koska kaluston kustannukset maksetaan osana operointikustannuksia. Hankesuunnitelman mukainen investointikustannus on yhteensä enintään 8,0 miljoonaa euroa. Pääomakulujen kasvun johdosta raskashuollon  bruttovaikutus HSL:n vuotuisiin kokonaiskustannuksiin on arviolta 1,0 miljoonaa euroa.  

Kalustohankinnan esitettyjen kustannusten vaikutus lipunhintoihin on noin +0,2 % tai kuntaosuuteen noin +0,1 %. HSL:n näkemys on, että kalustoinvestointi ei saa nostaa lippujen hintoja, vaan rahoituksen täytyy tulla kunnilta tai valtiolta. 

? 

Arvioitaessa koko HSL:n kustannuksia pidemmällä aikavälillä olennaisiksi eriksi nousevat joukkoliikenneinfraan liittyvät infrakorvaukset sekä operointikustannuksiin sisältyvät varikko- ja kalustoinvestointien kiinteät, liikennöinnistä riippumattomat kulut. Kiinteähintaisessakin tarkastelussa HSL:n vuotuisten kokonaiskustannusten odotetaan ylittävän miljardin euron rajapyykin 2030-luvun alkuun mennessä. Nykykäsityksen mukaisten raidevarikkojen ja -kaluston (kaikki raideliikennemuodot) tulevat käyttöönotot kasvattaisivat toteutuessaan raideliikenteen operointikustannusten kiinteitä eriä 2030-luvulla enimmillään yli 90 miljoonalla eurolla vuodessa. (Arvio ei kuitenkaan sisällä jo ennestään maksettavia, liikennöinnistä riippumattomia operoinnin kiinteitä eriä eli vanhaa kalustoa, varikoita tai operointikustannuksiksi siirtyviä peruskorjauksia tai niiden poistumaa.) 

? 

Ehdotus Hallitus päättää antaa liitteen mukaisen ehdollisen puoltavan lausunnon M300-metrojunakaluston raskashuollon hankesuunnitelmasta. Puoltavan lausunnon edellytyksenä on, että HKL valmistelee ja toteuttaa asiakaskokemusta parantavan kaluston kehittämishankkeen sekä toimittaa M300-kaluston raskashuollon valmistuttua taloudellisen loppuselvityksen.

Käsittely Vantaan asiantuntijaedustaja Tero Anttila ilmoitti olevansa esteellinen ja poistui asian käsittelyn ajaksi.

Päätös Hallitus päätti hyväksyä ehdotuksen yksimielisesti.

Liitteet M300 - R-huolto hankesuunnitelma

 HKL johtokunta päätös 6.5.2024 §42

 M300-metrojunien raskashuollon hankesuunnitelman lausuntopyyntö

 Lausunto M300-metrojunien raskashuollon hankesuunnitelmasta