RSS-linkki
Kokousasiat:https://hslfi.oncloudos.com:443/cgi/DREQUEST.PHP?page=rss/meetingitems&show=30
Hallitus
Pöytäkirja 10.12.2025/Pykälä 119
Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman 2027 laatimisen periaatteet
283/08.00.00.01/2025 HSL:n tavoitteet Liikennejärjestelmäsuunnitelmalle
Hallitus 10.12.2025 § 119
Esittelijä | Vs. toimitusjohtaja Vesa Silfver |
Valmistelija | Johtaja Johanna Wallin, etunimi.sukunimi@hsl.fi Yksikön päällikkö Johanna Järvinen, etunimi.sukunimi@hsl.fi |
Helsingin seudulla on tehty maankäytön, asumisen ja liikenteen yhteensovittavaa MAL-suunnittelua jo noin vuosikymmenen ajan. Seuraava MAL-suunnitelma laaditaan aiempaa strategisempana ja tiiviimpänä, ja sen liitteenä julkaistaan liikennejärjestelmäsuunnitelma, jossa mennään syvemmälle liikenteen kysymyksiin. Liikennejärjestelmäsuunnitelman päätavoitteet ovat samat kuin MAL 2023 -suunnitelman tavoitteet: hiilineutraali, menestyvä ja hyvinvoiva.
Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma 2027 on samalla EU:n TEN-T asetuksen mukainen kestävän kaupunkiliikkumisen suunnitelma (Sustainable Urban Mobillity Plan, SUMP). Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma on myös viranomaisten suunnitelmien ja ohjelmien ympäristövaikutusten arvioinnista annetun lain (SOVA-laki, 200/2005) mukaan ympäristövaikutusten arviointia edellyttävä suunnitelma. Liikennejärjestelmäsuunnitelma valmistellaan iteroiden ja vaikutusten arviointia hyödyntäen pääasiassa vuoden 2026 aikana. Suunnitelma tulee lausunnoille ja aikanaan päätöksentekoon vuoden 2027 aikana.
HSL:n hallitus vastaa Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman laatimisesta. Liikennejärjestelmäsuunnitelman laatimiseksi on muodostettu periaatteet, jotka ohjaavat suunnitelman valmistelua. Periaatteita tarvitaan, jotta varmistetaan suunnittelulle asetettujen MAL2023 -suunnitelman mukaisten päätavoitteiden toteutuminen. Liikennejärjestelmäsuunnitelman laatimisen pääperiaatteet ovat:
- HSL katsoo seudun liikennejärjestelmää kokonaisuutena, hakien seudullisesti mahdollisimman optimaalista kokonaisuutta niin liikenteen toimivuuden kuin taloudellisuuden näkökulmasta.
- Suunnitelma tulee rakentaa julkistalouden realistisen rahoitusraamin mukaisesti, mukaan lukien suunnitelman investointiohjelma ja toimenpidekokonaisuus. Uusien rahoitusratkaisujen tunnistaminen on myös suunnitelman tavoitteena.
- MAL2023 –suunnitelmassa liikenteen CO2-päästötavoite jäi kauaksi tavoitteesta. Nyt tulee löytää toimenpiteitä, joilla määritellyt päästötavoitteet voidaan saavuttaa myös käytännössä.
Ehdotus
Hallitus päättää hyväksyä esittelytekstin mukaiset Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelman 2027 laatimisen pääperiaatteet.
Päätös
Hallitus päätti hyväksyä ehdotuksen yksimielisesti.