Hallitus
Pöytäkirja 22.09.2026/Pykälä 111

Bussiliikenteen kilpailukierroksen 64 / 2026 käynnistäminen

Hallitus 22.09.2026 § 111

HSL käynnistää bussiliikenteen tarjouskilpailun, johon sisältyy Helsingissä, Vantaalla ja Espoossa liikennöitäviä linjoja. Kilpailutettavassa liikenteessä on kolme (3) kilpailukohdetta, kohdenumerot 319–321.

Kilpailukierroksen liikenteen laajuus on vuositasolla noin 2,4 miljoonaa linjakilometriä. Kilpailutettavaan liikenteeseen tarvitaan arkipäivänä noin 28 bussia. Kilpailutettavan liikenteen osuus on noin 2,5 prosenttia HSL:n tilaaman bussiliikenteen automäärästä ja 2,5 prosenttia linjakilometreistä. HSL:n järjestämässä bussiliikenteessä ajetaan tällä hetkellä vuositasolla noin 96,7 milj. linjakilometriä ja liikenteeseen tarvitaan arkipäivinä enimmillään noin 1130 autoa.

Tarjouskilpailuun 64/2026 sisältyvä liikenne

Kohde 319

Linjat

31  Lassila–Munkkivuori

32  Lassila–Munkkivuori

33  Munkkivuori–Ritolehto

34  Munkkivuori–Kaskisaari

35  Niemenmäki–Munkkivuori–Rakuunantie

36  Konala–Kannelmäki–Maununneva–Pirkkola

201 Leppävaara–Mäkkylä–Pitäjänmäki–Pajamäki 

Kohteen 319 liikennöintiin tarvitaan kuusi (6) tyypin MiniB linja-autoa. Kohteen vuotuinen suoritemäärä on arviolta 0,2 miljoonaa kilometriä.

Kohde 320

Linjat

600 Rautatientori–Kartanonkoski–Aviapolis–Lentoasema

Kohde 320 kilpailutetaan kahdella eri vaihtoehdolla siten, että aikataulut ja kalustokierrot laaditaan sekä nivellinja-autolle (D-tyyppi) että telillinja-autolle (C-tyyppi). Vaihtoehdossa A liikennöintiin tarvitaan 15 nivellinja-autolla ja vaihtoehdossa B liikennöintiin tarvitaan 17 telilinja-autoa. Kohteen vuotuinen suoritemäärä vaihtoehdossa A on arviolta 1,7 miljoonaa kilometriä ja vaihtoehdossa B on arviolta 1,8 miljoonaa kilometriä.

Kohde 321

Linjat

623 Hakaniemi–Leinelä–Koivukylä–Peijas

Kohteen 321 liikennöintiin tarvitaan kuusi (6) tyypin A2 ja yksi (1) tyypin C linja-autoa. Kohteen vuotuinen suoritemäärä on arviolta 0,5 miljoonaa kilometriä.

Tarjottava linja-autokalusto

Tarjouskilpailuun sisältyviä linjoja liikennöidään kaksiakselisilla A2-tyypin linja-autoilla, C-tyypin telilinja-autoilla, MiniB-tyypin pienkalustolla sekä kohteessa 320 vaihtoehtoisesti D-tyypin nivellinja-autoilla. Vähintään 77 prosenttia kilpailutettavasta liikenteestä vaaditaan ajettavaksi päästöttömänä. Käyttövoimavaatimus tukee HSL:n päästötavoitteita. 

Sopimukset

Kaikkien kilpailutettavien kohteiden sopimukset ovat seitsemän (7) vuoden mittaisia, jonka lisäksi sopimuksiin sisältyy mahdollisuus kolmen (3) vuoden jatko-optioihin. Kaikissa sopimuksissa liikennöinti alkaa syysliikennekauden alkaessa elokuussa 2028.

Tarjouskilpailun vertailuehdoilla tarjoajia kannustetaan tarjoamaan kohteisiin minimivaatimusta enemmän päästötöntä kalustoa, jossa on panostettu matkustajien kannalta olennaisimpiin ominaisuuksiin sekä liikenneturvallisuusratkaisuihin. Sopimusehdoissa on korostettu kustannustehokkuusnäkökulmaa mahdollistamalla kaluston teknisen elinkaaren aikainen tehokas hyödyntäminen.

Hallintosäännön 9 §:n kohdan 8 mukaan hallitus päättää hankinnoista. Edelleen hallintosäännön 9 §:n kohdan 10 mukaan hallitus päättää hankittavasta liikenteestä ja liikennöintisopimuksista siltä osin, kuin se ei ole siirtänyt tämän kohdan mukaista toimivaltaa toimitusjohtajalle.

Ehdotus 

Päätös 

 Hallitus päätti hyväksyä ehdotuksen yksimielisesti.